Куда на самом деле едет город утром
Разобрали обезличенные данные о поездках за два года и нашли три маршрута, которых нет ни в одной схеме.
Мы собираем и чистим данные, проверяем их на прочность и превращаем в материалы, которые дочитывают до конца. Работаем с редакциями, фондами и компаниями, которым нужен честный разбор, а не красивый график.
Каждый разбор выходит вместе с исходными данными и описанием метода — чтобы результат можно было перепроверить, а не поверить на слово.
Разобрали обезличенные данные о поездках за два года и нашли три маршрута, которых нет ни в одной схеме.
Средние цифры скрывают расслоение. Показываем, как одна и та же корзина выглядит в разных группах.
Свели показания станций и сравнили их с официальной отчётностью. Расхождения оказались системными.
Работаем и как редакция, и как подрядчик. Во втором случае метод остаётся тем же — просто результат выходит под вашим именем.
Полный цикл: постановка вопроса, сбор, чистка, проверка гипотез, текст с выводами.
Материалы, в которых можно покрутить фильтры и найти себя, а не только посмотреть картинку.
Когда данные есть, но пользоваться ими нельзя: разные форматы, дубли, пропуски, ручные правки.
Двухдневный практикум для журналистов и аналитиков на ваших собственных данных.
Три правила, из-за которых мы иногда отказываемся от заказа.
Если исходники нельзя показать, мы говорим об этом прямо в тексте и объясняем, почему.
Заказчик утверждает вопрос и метод. Что получится в ответе — не предмет переговоров.
Доверительные интервалы, пропуски и оговорки остаются на графике, а не прячутся в сноску.
Небольшая команда: четыре человека в ядре и пул внештатных авторов под конкретные темы.
Если на него можно ответить данными — скажем, какими и за сколько. Если нельзя — тоже скажем, это бесплатно.